公路是民生之路、发展之路、安全之路。货车超限超载不仅严重破坏道路桥梁设施，更直接威胁每一位交通参与者的生命安全。为切实维护道路通行秩序，保障人民群众生命财产安全，营造安全、文明、有序的道路交通环境，正值节后复工复产关键时期，西昌市交通运输局发布提示引导运输企业、货车车主及驾驶员依法经营、规范运输、安全出行。

一、什么是超限、超载

“超限、超载”是指有下列情形之一的货物运输车辆：

（一）车货总高度从地面算起超过4米；

（二）车货总宽度超过2.55米；

（三）车货总长度超过18.1米；

（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；

（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；

（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；

（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；

（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

二、超限超载的五大致命危害

（一）制动失灵、刹不住车

超载使制动负荷剧增，超载100％，制动距离延长近100％；长下坡易热衰退，刹车失效、甩尾、侧翻，事故死亡率极高。

（二）　爆胎失控、瞬间翻车

超限1吨，轮胎寿命大幅下降；重压下轮胎过热爆胎，重心不稳，极易侧翻、连环碰撞，后果不可逆。

（三）损毁道路、压垮桥梁

超载车辆对路面、桥梁形成集中冲击，加速路面开裂、坑槽、桥梁结构损伤，大幅缩短道路桥梁寿命，修复成本巨大。

（四）　操控变差、极易肇事

转向沉重、变道避让能力下降，超长超宽超高易剐蹭、限高卡滞、货物遗撒，制造路面“移动障碍”。

（五）扰乱市场、劣币驱逐良币

超载靠“多拉快跑”低价竞争，挤压合规经营者，抬高行业安全风险，破坏公平运输秩序。

三、法律责任与处罚标准（一超四罚）

依据《中华人民共和国道路交通安全法》《公路安全保护条例》，实行一超四罚：罚车辆、罚驾驶人、罚运输企业、罚货主／场站。

（一）货车超载：

未超30％：200–500元，记分

超30％：500–2000元，记分，可扣车

（二）超限运输：

分级处罚，超限越高罚越重，最高可罚3万元

（1）车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款；车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款；车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款；

（2）车货总质量超过本规定第三条第一款第四项至第八项规定的限定标准，但未超过1000千克的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元。

有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额最高不得超过30000元。

（3）对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销其车辆营运证；对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输；道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10％的，由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿；情节严重的，吊销其道路运输经营许可证，并向社会公告。

四、安全倡议与合规承诺

（一） 货车司机：不改装、不超限、不超载、不疲劳，按核定装载，规范捆扎，安全驾驶。

（二）运输企业：落实主体责任，源头管控，不派超员超限任务，强化GPS与安全管理。

（三）货主与场站：不强迫超载，合规配载，共同守护道路安全。

（四）全社会：抵制超限超载，发现违法及时举报，共建平安交通。

安全无小事，责任大于天。超限超载不仅是对交通法规的漠视，更是对自己、对他人、对家庭、对社会的不负责任。让我们从现在做起，从每一次装载做起，自觉抵制超限超载，严守法规标准，文明驾驶、安全出行，共同守护平安畅通的道路交通环境，让每一趟行程都平安抵达，让每一个家庭都幸福安宁！